wybór karty paliwowej: 5 kryteriów, które warto znać

Sukces firmowych kart paliwowych doprowadził do coraz bardziej zwiększającej się konkurencji na rynku usługodawców specjalizujących się w wystawianiu kart. Dawniej oferowane wyłącznie przez duże koncerny naftowe, teraz karty są również w ofercie sieci supermarketów, niezależnych graczy specjalizujących się w kartach benefitowych, a nawet firm zajmujących się wynajmem pojazdów.

Jakie mamy dziś na rynku różne rodzaje kart paliwowych? Jakimi obiektywnymi kryteriami warto się kierować przy wyborze? I wreszcie, którego usługodawcę wybrać?

Rodzaje kart paliwowych

Jedną z możliwych typologii jest podział kart paliwowych ze względu na wystawcę. Koncerny naftowe, sieci supermarketów, niezależni usługodawcy z branży kart benefitowych i firmy wypożyczające pojazdy dzielą między siebie europejski rynek.

Karty paliwowe koncernów naftowych

To od dużych grup koncernów paliwowych wszystko się zaczęło. TotalEnergies (dawniej Total) bardzo szybko stała się jedną z najczęściej dystrybuowanych kart w Europie. Również Shell czy Lotos-Esso mają w swojej ofercie karty i dobrą pozycję na polskim rynku. Dzięki umowom zawartym z krajowymi filiami innych koncernów, tym grupom naftowym udało się zwiększyć zasięg sieci stacji akceptujących ich karty w wielu krajach europejskich.

Nową tendencją jest to, że niektóre konkurencyjne koncerny połączyły siły i akceptują karty konkurentów na tym samym terytorium. Jednak te umowy są zawierane tylko na poziomie krajowym — niekoniecznie obowiązują też w innym kraju europejskim.

Karty paliwowe firm specjalizujących się w kartach benefitowych i flotowych

Niezależni wystawcy kart benefitowych szybko zrozumieli, jak ich koncepcja kart na posiłki może sprawdzić się w zaopatrzeniu firm w paliwo. Na rynku pojawia się coraz więcej niezależnych usługodawców, takich jak C2A, DKV, UTA czy E100, którzy skupiają się wyłącznie na kartach paliwowych i zarządzaniu flotą. Wachlarz usług jest zwykle mocnym punktem ofert tych wyspecjalizowanych usługodawców.

Karty paliwowe firm wynajmujących pojazdy służbowe

Problematyka związana z zarządzaniem budżetem na paliwo jest blisko powiązana z kwestią zarządzania flotą pojazdów służbowych. Firmy specjalizujące się w wynajmie długoterminowym pojazdów wzbogaciły swoją ofertę o karty paliwowe z towarzyszącym oprogramowaniem do zarządzania flotą.

5 obiektywnych kryteriów, aby wybrać odpowiednią kartę paliwową

Kryterium 1: Rozpiętość sieci stacji benzynowych

Pierwszym kryterium jest zasięg sieci stacji akceptujących daną kartę. Wystawcy często podają liczbę setek czy tysięcy stacji, ale ta liczba nie mówi wszystkiego:

• kryterium bliskości jest ważniejsze niż sama liczba stacji — co z tego, że można tankować na 5 000 stacji, skoro do najbliższej trzeba nadłożyć 20 km?
• niektóre stacje mogą być wykluczone, na przykład automatyczne stacje "low cost";
• automatyczne dystrybutory paliwa na stacji również mogą być wykluczone, co ogranicza dostęp tylko do godzin otwarcia sklepu.

Kryterium 2: Cena paliwa i usług

Cena paliwa dla posiadaczy kart paliwowych może być niższa niż ta wyświetlana na stacji dzięki:

• stałej zniżce w wysokości kilku groszy na litrze;
• zniżce procentowej od normalnej ceny na podstawie średniego miesięcznego zużycia;
• taryfie krajowej — jednakowej cenie na wszystkich stacjach sieci.

Należy też sprawdzić kwotę ewentualnej opłaty operacyjnej (procent od zatankowanego paliwa) i możliwą konieczność uiszczenia kaucji gwarancyjnej.

Kryterium 3: Tryb fakturowania

Opcja odroczenia płatności — porównywalna do bezpłatnego kredytu — może być istotną korzyścią finansową dla firmy. W zamian wystawcy z reguły żądają kaucji gwarancyjnej. Nie wszyscy wystawcy proponują tę opcję — niektórzy oferują wyłącznie usługi natychmiastowo opłacane lub przedpłacone.

Kryterium 4: Parametry kontroli

W zależności od karty możliwe jest ustalenie limitów korzystania pod kątem: zużytego paliwa, godzin i dni aktywności, strefy geograficznej, maksymalnej kwoty transakcji lub ilości litrów, a także produktów i usług dostępnych na karcie. Najlepszym narzędziem pozostaje całkowita blokada karty lub powiadomienie mailowe osoby zarządzającej flotą przy przekroczeniu limitu.

Kryterium 5: Usługi dodatkowe

Nie wszystkie karty oferują w takim samym stopniu: zakup produktów w sklepie na stacji, usługi utrzymania pojazdu (mycie, wymiana oleju), automatyczną płatność za przejazd autostradą (e-TOLL), opłatę za parkowanie, aplikację dla kierowców, wsparcie zarządzania flotą czy kursy jazdy.

Porównanie kart paliwowych ze względu na wystawcę

FAQ: jak wybrać odpowiednią kartę paliwową?

Jakie są najważniejsze kryteria wyboru karty paliwowej?

Pięć kluczowych kryteriów to: zasięg sieci stacji (bliskość, a nie tylko liczba), cena paliwa i opłaty za kartę, tryb fakturowania (odroczenie płatności), parametry kontroli (limity, blokady) oraz usługi dodatkowe (opłaty drogowe, myjnia, zarządzanie flotą).

Która karta paliwowa ma największy zasięg w Polsce?

Karta UTA jest akceptowana na ponad 7 800 stacjach w Polsce, DKV na ponad 7 400. E100 oferuje dostęp do ponad 1 500 stacji w Polsce i ponad 65 000 w Europie (45 krajów). TotalEnergies i Shell mają szeroką sieć europejską dzięki partnerstwom z lokalnymi operatorami.

Czym różni się karta UTA od karty E100?

UTA oferuje najszerszy zasięg w Polsce i Europie, z pełnym zakresem usług flotowych (serwis, opony, e-TOLL). E100 wyróżnia się brakiem opłaty miesięcznej przy aktywnym użytkowaniu, prostotą rejestracji i silną pozycją na trasach do Europy Wschodniej i Centralnej.

Czy karty paliwowe DKV i E100 umożliwiają odzyskiwanie zagranicznego VAT?

Tak. Zarówno DKV jak i E100 oferują usługę refakturowania i odzyskiwania zagranicznego VAT, co jest szczególnie istotne dla firm transportowych realizujących trasy międzynarodowe.

Kiedy warto wybrać kartę E100 zamiast UTA lub DKV?

Karta E100 jest szczególnie polecana firmom, które: dopiero wprowadzają kartę flotową (brak opłat miesięcznych), prowadzą trasy do Europy Wschodniej, szukają prostego procesu onboardingu i cenią dostęp do platformy zarządzania online bez dodatkowych kosztów.

Czy można posiadać kilka kart paliwowych jednocześnie?

Tak. Wiele firm korzysta z dwóch lub więcej kart, aby maksymalizować zasięg akceptacji i korzystać z różnych programów rabatowych. Np. UTA lub DKV na trasy europejskie i ORLEN Flota dla tankowań krajowych — optymalne dla flot mieszanych.